Четвертое поколение модели Supra, использует шасси модели JZZ30 Soarer. В автомобиль устанавливали двигатели 2JZ-GE (атмосферный, 225 л. с.) и 2JZ-GTE (турбо, 280 л. с. для Японии и Европы). Самая мощная версия 2JZ-GTE, выдающая 330л. с. (американская версия). Двигатель у Toyota Supra очень надежен, даже при жесткой эксплуатации. Имеет огромный потенциал. При спокойной езде на двигателе с турбонаддувом расход топлива (Аи-98) составляет 15—17 л на 100 км. Атмосферный двигатель можно заправлять Аи-95 и расход его гораздо скромнее. На большинство Toyota Supra ставится 4-ступенчатая автоматическая КПП. Механические КПП ставят 5-ти (c завода W58, также R154 часто устанавливается нештатно, тюнерами) или 6-ти ступенчатые (немецкой фирмы getrag). На Toyota Supra используется полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Благодаря совокупности этих качеств и заднему приводу, Supra пользуется большой популярностью среди любителей тюнинга.
Характеристики собранной модели:
- Полная деталировка кузова и элементов салона;
- Реалистичное днище, элементы подвески (колеса крутятся, поворачиваются);
- Покрышки выполнены из синтетической резины с оригинальным рисунком протектора;
- Диски колес имеют металлическое напыление;
- Детали для передних фар и задних фонарей в комплекте
В данном наборе поставляется:
- Детали для склеивания одной модели;
- Декали для нанесения на кузов;
- Иллюстрированная инструкция на английском и японском языка.
Обратите внимание! Модель не комплектуется клеем и красками.
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.