Toyota Supra

Четвертое поколение модели Supra, использует шасси модели JZZ30 Soarer. В автомобиль устанавливали двигатели 2JZ-GE (атмосферный, 225 л. с.) и 2JZ-GTE (турбо, 280 л. с. для Японии и Европы). Самая мощная версия 2JZ-GTE, выдающая 330л. с. (американская версия). Двигатель у Toyota Supra очень надежен, даже при жесткой эксплуатации. Имеет огромный потенциал. При спокойной езде на двигателе с турбонаддувом расход топлива (Аи-98) составляет 15—17 л на 100 км. Атмосферный двигатель можно заправлять Аи-95 и расход его гораздо скромнее. На большинство Toyota Supra ставится 4-ступенчатая автоматическая КПП. Механические КПП ставят 5-ти (c завода W58, также R154 часто устанавливается нештатно, тюнерами) или 6-ти ступенчатые (немецкой фирмы getrag). На Toyota Supra используется полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Благодаря совокупности этих качеств и заднему приводу, Supra пользуется большой популярностью среди любителей тюнинга.

Характеристики собранной модели:

• Полная деталировка кузова и элементов салона;
• Реалистичное днище, элементы подвески (колеса крутятся, поворачиваются);
• Покрышки выполнены из синтетической резины с оригинальным рисунком протектора;
• Диски колес имеют металлическое напыление;
• Детали для передних фар и задних фонарей в комплекте

В данном наборе поставляется:

• Детали для склеивания одной модели;
• Декали для нанесения на кузов;
• Иллюстрированная инструкция на английском и японском языка.

Обратите внимание! Модель не комплектуется клеем и красками.